ガソリン車撤廃の危険性

トヨタ自動車の豊田章男社長が、電気自動車の普及について。

意見を述べていたので、 書き込みしてみたいと思います。

世界ではガソリン車を撤廃して電気自動車を メインに普及させるという

流れでいますがそれに対して豊田章男社長は意見しました。

特に日本のインフラを考えると、電気自動車を日常の足として使うには、

かなり無理があるのではないでしょうか、特にインフラ。

まず、充電する設備が少ないということと1回あたりの走行距離が 多くても200 km。

程度しか走れないそれに 冬場だと暖房を入れるとますます。

電気を消費し、走行距離が少なくなる。

このような電気自動車を普及させて販売だけ。 販売台数だけ伸ばしたとすると、

不便この上ないですね。

あと最近問題になってきたのがバッテリーの問題です。

消費し終えたバッテリーを処分するのに、地中に埋めるわけですがこれが

環境破壊に繋がるということで、今問題になりつつあります。

それと、豊田章男社長の一番の心配していることは、

雇用の問題です。 ガソリン車が無くなって電気自動車になるとそこに関わる。

エンジンを作っている下請けの業者さんの仕事がなくなるわけです。

単純に co2が出せなくなる。

から良いというわけでは全然ありませんよね

そこへ行くとガソリン車も最近は co2の排出量が以前と比べてめっきり減っており

果たして環境問題に影響があるのかどうかも疑わしいのです。

電気自動車の普及は日本の雇用が危うくなる可能性が大きい

それを無視してガソリン車を撤廃してそれに関わっているエンジンを作っている

雇用の人を仕事を奪うということはあってはならない。

環境破壊のために。 人が仕事を失い、収入をしない不幸になるこんな馬鹿げた

ことはないと思います。

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