新型スイフトXGとは？価格と基本スペックをチェック
スズキの新型スイフトXGは、170万円台から購入できるベーシックグレードのコンパクトカーです。
搭載されるエンジンは1.2L（1200cc）の3気筒エンジンで、最高出力は82馬力、最大トルク108Nmを発揮します。
この数値だけ見ると決してパワフルとは言えませんが、車重がわずか870kgと軽量なため、実際の走りはとても軽快です。
加速もストレスがなく、街乗りではスムーズに速度がのる印象。
まさに「数字以上の走り」を感じさせてくれる一台といえます。
軽量ボディがもたらす軽やかな加速と燃費性能
新型スイフトXGの大きな特徴は、その軽量な車体です。
870kgという重量は軽自動車並みであり、結果として加速性能と燃費性能の両立に貢献しています。
エンジンは3気筒ながら振動や騒音が少なく、アイドリングから高回転までスムーズに吹け上がります。
CVT（無段変速機）による駆動は低回転域を維持しながら静粛性を高めており、街中でも静かで快適。
それでいてアクセルを踏み込むと、エンジン回転がスムーズに上がり、軽い車体を生かしてキビキビと走ります。
燃費性能も優秀で、WLTCモードで20km/L前後をマークしており、日常の通勤や買い物にも最適な一台です。
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乗り心地はソフトに進化、それでもコーナリングは安定
新型スイフトXGの乗り心地は、先代よりもソフトになっています。
路面の凹凸をしなやかに吸収し、段差を超えたときのショックも穏やか。
一方で、コーナリング時の安定感は健在です。
足回りはしっかりと踏ん張り、ステアリング操作に対して車が素直に反応してくれます。
そのため、ワインディングでも不安なく安心して走れるバランスの取れたセッティングとなっています。
CVTならではの静粛性と扱いやすさ
新型スイフトXGのトランスミッションはCVTのみの設定です。
CVTは自動的に最適な回転数を保つため、燃費を重視した走りではエンジン回転が低く抑えられます。
その結果、静粛性の高い走行が可能です。
ただし、ドライバーによっては「もっと高回転を使いたい」と感じるかもしれません。
そんな時は、アクセルの踏み込み加減で加速感を自在にコントロールできるのがこの車の魅力です。
街乗り中心の人には扱いやすく、渋滞の多い都市部でもストレスのない走行ができます。
まとめ：新型スイフトXGは軽快で上質なコンパクトカー
新型スイフトXGは、
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軽量ボディによる軽快な走り
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ソフトながら安定した乗り心地
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静かで扱いやすいCVT
といった要素が見事にバランスした一台です。
170万円台という価格ながら、走行性能・快適性・燃費すべてにおいて高水準。
「日常を楽しく、気軽に走れる車が欲しい」という人には最適なモデルです。
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